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President Biden’s August 16th signing of the Inflation Reduction Act (IRA), 7390亿美元的税收, 气候, 医疗保健, 能源定律, 是否正在改变汽车行业的格局,并为电气化和“更清洁”的未来加大赌注.
除了电动汽车税收抵免的彻底改变, IRA恢复并扩大了最初于12月31日到期的电动汽车(EV)充电设备的信贷, 2021. 替代燃料加油房产税抵免将延长至12月31日, 2032; however, the rules have slightly changed.
在其物业内安装电动汽车充电器和充电站设备的企业可以获得高达成本30%的税收抵免. With the passage of the IRA, 税收抵免的最高金额从30美元增加,000 to $100,000 for projects completed after December 31, 2022. 2022年12月31日之前完成的项目仍将受到30,000美元的上限限制.
对于1月1日之间完成的安装,信用延长带来了一些变化, 2023和12月31日, 2032. 现在,该抵免将要求项目支付现行的劳动力工资,并满足某些学徒要求.
更新后的抵免额亦限制在经批准的“人口普查区”内完成的装置的资格。, 哪些是典型的低收入社区或非城市地区. If the additional requirements are not met, 信贷可以减少到总安装费用的6%.
在其房产上安装电动汽车充电器的房主也有资格获得税收抵免,这将涵盖硬件和安装成本. The credit remains the same under the new bill; 30% of the project costs up to $1,000 cap. Like the commercial installation requirements, 家庭安装工程必须支付符合条件设备的现行劳动工资,双向充电设备也符合条件.
重要的是要记住,联邦税收抵免只是为安装电动汽车充电设备的客户提供的奖励之一. 最重要的是信用, 客户可能有资格从他们所在的州获得回扣, 实用程序, 县, 区域组织, 、直辖市.
This is a nice win for 税payers, 因为这个设备的成本非常昂贵, and the timeline to complete the project can be long. 有关替代燃料加油物业税收抵免的更多信息或帮助您最大化您的充电站信贷, 请联系我或任何施耐德唐斯汽车顾问 (电子邮件保护).
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